Activation radio du château la Motte de Dorinne.
Article publié le samedi 17 juin 2006.
Nonante QSO’s, on est heureux, c’est mieux que quatre vingt dix ! ;-) Toujours un WX enchanteur, soleil pleins feux ! Avec notre enthousiasme intact, on se retrouve à proximité du château la Motte, à Dorinne. Passons outre de l’installation de la station, et entrons dans le vif du sujet.
Tout a été prévu, même cet allié précieux, générateur d’ombre.
Le dégagement est encore cette fois exceptionnel.
Paysage champêtre, l’initiation est vache ! Meuh non, l’auditoire est attentifs.
Amarrage de fortune. L’antenne ( celle de droite ) est orientée pour un trafic Nord - Sud.
La vendange Château La Motte est lancée, un grand cru !
Notre charmante opératrice, ON5LN, prend part à l’action.
Hormis le charme de Pierrette, deux autres facteurs de réussite :
Cette fois, Frans a mis le fil noir sur le bouton rouge et le fil bleu sur le bouton vert.
Nous étrennons un nouveau type de guide d’ondes très performant.
Tandis que Pierrette converse, Leia a trouvé un endroit ombragé très confortable.
La relève se présente, mais avant l’action, le ravitaillement.
ON4BEN, Benoît s’installe au microphone pendant que ON5GB, Bruno, récupère ses cartes QSL. Tiens, je vois ici la carte d’ONL7309 relative à l’activité ON11FAF.
Bruno prend le relais et on termine par la photo de famille.
L’équipe du jour.
De gauche à droite et de haut en bas :
| Benoît, ON4BEN. | Pierre, ONL7309. | Pierrette, ON5LN. |
| Pierre, ON3BPJ. | Bruno, ON5GB. | Frans, ON4LBN. |
Encore merci à tous les acteurs qui ont permis la pleine réussite de cette activité. 73’s à tous.
Quelques contacts :
— F5LMK. —F3CN. —IK1GPG, F5TFI, F4CTJ, F5NYZ, F5NEP.
— F5OGC, F1HRU, F6HIA. —DL5ON. —F5ART. —F3AA.
— F1APH. —F8AAB. —F1UGK. —F8DAM. —PA0HRM. —F3JK.
— OZ/DL5QY. —G4AEI. —F1RUK, F6AEW/p. —DH4FAW. —SP6BGF.
— F5PEZ. —F5SGI, F5OA. —DL1YED.
Nous sommes très sensibles aux encouragements et marques de sympathie entendus sur l’air, ou lus sur la toile. Tout n’a pas été enregistré, mais voici une partie du témoignage de Jean Pierre, F5BWY.
